Kamyon se yon pati esansyèl nan ekonomi, ak semi-kamyon jwe yon wòl enpòtan nan transpòte machandiz atravè peyi a. Sepandan, aksidan kamyon yo ka gen konsekans devastatè, se poutèt sa li enpòtan pou priyorite sekirite chofè yo. Pou abòde pwoblèm sa a, Depatman Transpò Etazini (DOT) egzije pou tout gwo machin ak semi-kamyon yo gen kasèt retro-reflektif.
Tep sa a se yon fason efikas pou ogmante vizibilite, espesyalman pandan kondisyon limyè ki ba tankou lè solèy kouche ak lannwit. DOT mande pou chak trelè ki peze plis pase 4, 536 kg dwe genyen tep retro-reflektif nan pati anba a ak sou kote pou amelyore vizibilite.
Tep meditativ DOT C2 jwe yon wòl enpòtan nan kenbe chofè yo an sekirite sou wout la. Tep kalite siperyè sa a fèt pou reflete limyè, sa ki fè machin ou an pi vizib pou lòt chofè, espesyalman nan kondisyon limyè ki ba. Pou asire w ke w ap itilize kasèt sa a kòrèkteman, li enpòtan pou respekte direktiv sa yo.
Pou pati dèyè ak anba nan trelè ou a, li nesesè pou sèvi ak tep wouj ak blan ki kouvri omwen mwatye nan longè total la bò, osi byen ke anba a tout antye nan do a ak tout ba a dèyè. Sa a pral asire w ke lòt chofè ka wè trelè ou a nan yon distans, diminye risk pou yo aksidan.
Anplis de sa, ou ta dwe itilize kasèt ajan oswa blan pou dèyè anwo trelè a, nan fòm yon 12-pous "L" Envèse sou chak bò. Plasman sa a pral amelyore plis vizibilite, sitou lè chofè yo ap swiv trelè ou sou wout la.
Dingfei meditativ
DingFei se espesyalis nan endistri sekirite wout plis pase 17 ane.
Faktori nou an ekspòtasyon 60 plis pwodwi meditativ nan USA, Amerik di Sid, Ewòp ect.
Satisfaksyon ou se priyorite nou!
Sensèman espere sèvi ou ak pi bon solisyon.
