FMCSA te etabli egzijans pou make DOT Kamyon (Tractor Trailer) pou ede amelyore vizibilite nan kondisyon limyè ki ba epi redwi pwobabilite pou aksidan machin fatal sou kote oswa dèyè kamyon ki kanpe oswa ki estasyone ak trelè traktè nan mitan lannwit oswa nan move vizibilite. kondisyon.
Se Depatman Transpò (DOT) ki tabli règleman sekirite pou tout mòd transpò prensipal yo. DOT kasèt refleksyon, ke yo rele tou kasèt DOT, jwe yon wòl enpòtan nan kenbe chofè yo an sekirite sou wout la. Li se itilize sou machin gwo ak trelè yo fè yo pi vizib.
Poukisa sèvi ak DOT tep meditativ?
Rechèch yo montre ke lè l sèvi avèk tep DOT sou trelè gwo diminye ensidans aksidan ki enplike traktè-trelè. Tep meditativ la fè trelè yo pi vizib, sa ki pèmèt lòt chofè yo fè ajisteman nan vitès yo ak distans yo nan yon fason apwopriye. Nan mitan lannwit, yon trelè san kasèt DOT se pratikman envizib.
Ki sa ki fè DOT tep reflete?
DOT tep se yon tep reflektif trase ki vini nan de modèl. Yo itilize kasèt DOT wouj ak blan sou anba ak dèyè yon trelè. Nan lòt men an, yo itilize tep DOT ajan ak blan sou dèyè anwo yon trelè.
Refleksyon kasèt la soti nan pèl vè katadyoptric ki ankapsule nan kouch transparan kasèt la.
Ki veyikil ki oblije aplike US DOT-C2-konfòmite?
Chak trelè ki gen yon lajè total de 2032 mm oswa plis epi ki gen yon evalyasyon pwa brit machin (GVWR) ki depase 10,000 lbs, eksepte trelè ki fèt sèlman pou moun ki abite oswa pou itilize biwo yo dwe gen konfòm.
Chak traktè kamyon dwe ekipe ak fèy retroreflektif, reflektè reflèks, oswa yon konbinezon de fèy papye retroreflektif ak reflektè reflèks.
